{"version":"1.0","provider_name":"DOMBERT Rechtsanw\u00e4lte","provider_url":"https:\/\/dombert.de\/en","author_name":"Admin","author_url":"https:\/\/dombert.de\/en\/author\/admin\/","title":"Wie passen Infrastrukturturbo und Klimaschutz zusammen? - DOMBERT Rechtsanw\u00e4lte","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VUhyoosISk\"><a href=\"https:\/\/dombert.de\/en\/wie-passen-infrastrukturturbo-und-klimaschutz-zusammen\/\">How do infrastructure turbo and climate protection go together?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/dombert.de\/en\/wie-passen-infrastrukturturbo-und-klimaschutz-zusammen\/embed\/#?secret=VUhyoosISk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Wie passen Infrastrukturturbo und Klimaschutz zusammen?&#8221; &#8212; DOMBERT Rechtsanw\u00e4lte\" data-secret=\"VUhyoosISk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/dombert.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/dombert.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/infrastruktur-klima-dombert-rechtsanwaelte.jpg","thumbnail_width":650,"thumbnail_height":450,"description":"| Einerseits beabsichtigt die neue Regierungskoalition aus Union und SPD einen beschleunigten Ausbau der Infrastruktur. Andererseits ist das Ziel der Klimaneutralit\u00e4t seit kurzem erstmals mit konkreter Zeitangabe im Grundgesetz verankert \u2013 zu erreichen bis 2045. In einem Beitrag in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung erl\u00e4utert Rechtsanwalt Tobias Ro\u00df, inwiefern sich diese beiden Ziele gegenseitig behindern k\u00f6nnten. [&hellip;]"}